ЭКОНОМИКА И БИЗНЕС: теория и практика

Соснин И. Ф. Влияние неравномерности развития экономики России на возникновение нештатных ситуаций в Роскосмосе (на примере космического аппарата «Фобос-Грунт») / И. Ф. Соснин. // Экономика и бизнес: теория и практика. – 2018. – 4. – С. 235-240.

ВЛИЯНИЕ НЕРАВНОМЕРНОСТИ РАЗВИТИЯ ЭКОНОМИКИ РОССИИ НА ВОЗНИКНОВЕНИЕ НЕШТАТНЫХ СИТУАЦИЙ В РОСКОСМОСЕ

(НА ПРИМЕРЕ КОСМИЧЕСКОГО АППАРАТА «ФОБОС-ГРУНТ»)

 

И.Ф. Соснин, студент

Научный руководитель: А.А. Султыгова, канд. экон. наук, доцент

Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)

(Россия, г. Москва)

 

Аннотация. В статье показано влияние неравномерности развития экономики страны на возникновение нештатных ситуаций в Роскосмосе; выявлены причины нештатных ситуаций на примере космического аппарата «Фобос-Грунт»; проведен анализ динамики космических запусков за период с 2010— 2017 гг.; сделаны выводы, заключающие, что решение проблемы нештатных ситуаций зависит от наличия современного кадрового потенциала и эффективных рыночных институтов, от инвестиционного климата и притока капитала.

Ключевые слова: неравномерность развития экономики, нештатные ситуации, Роскосмос, космические запуски,  неудачные запуски.

 

В современных условиях многие исследователи признают, что неравномерность развития экономики в целом, и ее отраслей, в частности – это объективное явление, обусловленное рядом факторов. Безусловно, «ни одна экономика в мире никогда не развивалась равномерно. Даже плановая социалистическая экономика развивалась в разные периоды с различной скоростью. Неравномерность может усиливаться или ослабевать в зависимости от конкретных социально-экономических условий…» [1, 18; 2, 106-110; 3, 63-67]. В данной связи объективно возникает вопрос, в какой мере неравномерность развития экономики страны повлияла на возникновение нештатных ситуаций в Роскосмосе, то есть возникновению ситуаций, при которых, технологический процесс или состояние оборудования вышли за рамки нормального функционирования с соответствующими последствиями? [4, 1-12; 5] 

В космической отрасли нештатные ситуации возникали и возникают регулярно, причем как на земле, так и в космосе. Но какими бы чрезмерно сложными не были конструкции и агрегаты РКК, главными причинами возникновения нештатных ситуаций являются человеческий фактор, неэффективное использование бюджетных средств. Так, в 2016 году по итогам анализа Роскосмосом эффективность Госпрограммы оценивается как средняя. «Количественная оценка составляет 0,78. Эффективность оценивалась в зависимости от степени достижения целей и решения задач Госпрограммы и степени эффективности её составных частей (подпрограмм и федеральных целевых программ) с учётом фактических расходов федерального бюджета (кассового исполнения) на реализацию Госпрограммы в отчётном году... Тяжёлым следствием негативного влияния факторов кадрового потенциала остались в отчётном году нехватка кадров, прежде всего, рабочих специальностей, их недостаточная квалификация, компетенция и информированность, а также возрастной уровень работников» [6, 20].

Бесспорно возникновение нештатной ситуации – дело обычное. Так, к примеру, в первый полет Юрия Гагарина было зафиксировано 11 нештатных ситуаций, каждая из которых могла закончиться трагедией. Однако следует отметить, что и в современных условиях проблемы, связанные с нештатной ситуацией в космической отрасли не уменьшились, несмотря на то, что работники космической отрасли уже привыкли справляться с подобными трудностями. Хотя бывают ситуации, в которых даже вмешательство человека недостаточно.

Новая программа освоения дальнего космоса, утвержденная Российской Академией  Наук в 1998 году, была пересмотрена из-за неудачного старта АМС «Марс-96». В данной связи качестве пилотного проекта был выбран космический аппарат «Фобос-Грунт». Этот проект подразумевал создание станции, которая доставит с одного из спутников Марса образцы грунта на землю, а так же проведет комплексные физико-химические исследования почвы и атмосферы. Он считался не таким затратным, но в то же время инновационным. Старт, назначенный на 2004 год, впоследствии был перенесен дважды. В первый раз на 2009 год, а затем на 2011год. Причиной тому послужила необходимость доработки и усовершенствования станции. Впоследствии 9 ноября 2011 года с пусковой установки № 1 стартового комплекса 11П877-СМ площадки № 45 космодрома «Байконур» был запущен ракета-носитель «Зенит-2SБ», который должен был вывести на околоземную орбиту китайский микроспутник «Инхо-1» и российскую Автоматическую Межпланетную Станцию «Фобос-Грунт», предназначенную для доставки со спутника Марса Фобоса образцов грунта. В результате нештатной ситуации межпланетная станция не смогла покинуть пределов Земли, оставшись на низкой околоземной орбите. С девятого по двадцать четвертое ноября 2011 года станция кружила вокруг нашей планеты, и в результате нарушения энергобаланса потеряла управление. Пятнадцатого января 2012 года она сгорела в плотных слоях атмосферы вследствие механического разрушения и аэродинамического перегрева. Межведомственная комиссия из числа известных специалистов корпорации «Роскосмос», вместе с независимыми экспертами из Роскосмоса, Российской Академии Наук и Министерства обороны России пришли к выводу, что причиной стал перезапуск (двойной рестарт) бортовых вычислительных комплексов ЦВМ 22, что привело к прерыванию заданной программы полета, переориентации солнечных батарей и ожиданию команд с земли. Анализ сотен имеющихся документов, фотографий со спутников, а также записей полета и показаний с датчиков бортовой системы корабля показали, что маршевые двигатели, необходимые для выведения космического аппарата на заданную траекторию полета после отделения ракеты-носителя, не были запущены [7; 8]. Наряду с этим комиссией были названы вероятные причины двойного рестарта:

1) воздействие тяжелых заряженных частиц, которое привело к сбою в оперативной памяти бортовых вычислительных блоков.

2) программные некорректности взаимодействия параллельно работающих вычислительных блоков.

3) электромагнитные помехи в контурах вычислительных блоков, приведшие к отказу системы.

Для выяснения причин возникновения нештатной ситуации ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина» провело стендовые испытания и моделирование ситуации. Однако предполагаемые две версии не получили экспериментального подтверждения. В этой связи наиболее вероятной причиной было названо воздействие тяжелых заряженных частиц, способствовавшее сбою в оперативной памяти бортовых вычислительных блоков и их перезапуску. Вместе с тем рассматривается и другая версия, согласно которой причиной возникновения нештатной ситуации во время полета предполагается разница во времени на час между бортовым временем и декретным временем, по которому проводились расчеты циклограммы полета. Так, старт ракеты-носителя состоялся в 00:15 по московскому времени, а по расчетам должен был состояться восьмого ноября в 23:15. Данная версия обосновывается тем, что после выхода на околоземную орбиту межпланетная станция перешла в режим работы, предусмотренный с учетом того, что полет в космическом пространстве продолжается уже час. Поэтому и произошла переориентация солнечных панелей, а маршевые двигатели не были запущены. Межведомственной комиссией было проверено и подтверждено, что расчеты проводились именно по декретному времени, но эту гипотезу сочли несущественной и не несущей под собой оснований [7; 8]. Безусловно, все это лишь следствие. Основной причиной возникновения нештатной ситуации является несколько непроработанность всех систем и комплексов, сколько экономический упадок в космической отрасли, который прослеживается на протяжении достаточно долгого времени. Свидетельством тому и послужили неудачи последних лет (см. табл).

 

Таблица 1. Анализ динамики космических запусков по странам с 2010 по 2017 годы

Годы	Запуски	Страны
		Россия	КНР	США	ЕС
2011	Всего	32	19	18	7 (2 запуска — РН «Союз»)
	неудачные запуски	4	1	1	—
	% неудачных запусков	12,5	5,3	5,6	—
2012	всего	24	19	13	10 (2 запуска — РН «Союз»)
	неудачные запуски	1	—	1	—
	% неудачных запусков	4,2	—	7,7	—
2013	всего	32	15	19	7 (2 запуска — РН «Союз»)
	неудачные запуски	2	1	—	—
	% неудачных запусков	6,25		6,7	—
2014	всего	32	16	23	11 (4 запуска — РН «Союз»)
	неудачные запуски	1	—	1	1
	% неудачных запусков	3,125	—	4,35	9,09
2015	всего	26	19	20	11 (3 запуска — РН «Союз»)
	неудачные запуски	3 (из них 1 частично)	—	2	—
	% неудачных запусков	11,5	—	10,0	—
2016	всего	19	22	22	9 (2 запуска — РН «Союз»)
	неудачные запуски	1	1	—	—
	% неудачных запусков	5,3	4,5	—	—
2017	всего	16	14	27	10
	неудачные запуски	1	2	—	—
	% неудачных запусков	6,25	14,2	—	—
2011 — 2017	итого	181	124	142	65
	неудачные запуски	10	5	5	1
	% неудачных запусков	5,5	4,0	3,5	1,5

Примечание: составлено на основании данных динамики космических запусков с 2010 по 2017 годы по странам — https://aftershock.news/?q=node/590806&full [9]

 

Из таблицы видно, что за период с 2011 по 2017 гг. в России было произведено 181 запусков, а процент неудачных в среднем за анализируемый период составляет 5,5. Самый высокий процент неудачных запусков приходится на после кризисный 2011 г. (процент неудачных запусков 12,5%) и 2015 г. – год ужесточения экономических санкций против России (процент неудачных запусков составил 11,5%). Данная статистика  говорит о нарушениях при проектировании, создании, сборке, испытании и эксплуатации космических аппаратов и комплектующих, а так же о недофинансировании отрасли и неподготовленности личного состава. Исходя из чего, руководством страны были сделаны выводы, которые в последующем привели реорганизации Роскосмоса (в 2015 году). При всем при этом нужно учесть, что американские Atlas V летают на российских РД-180, а ЕС запускает Союзы. Однозначно проблемы такого порядка не могли не сказаться и на межпланетной станции космического аппарата «Фобос-Грунт». К примеру, старт космического аппарата «Фобос-Грунт» был перенесен на два года именно из-за переоборудования его под использование бортовых вычислительных комплексов ЦВМ 22. В отличие от своего предшественника весом в тридцать килограммов, они весили всего полтора килограмма, что для космоса имеет весьма существенное значение. Однако проработка оставляла желать лучшего, потому что эти комплексы были расположены слишком близко друг к другу. Это говорит о низкой компетентности разработчиков. Но с конструкторской точки зрения дело обстояло гораздо хуже. Чипы, которые были установлены в вычислительных блоках, имели высокую чувствительность к воздействию радиации и так называемому эффекту «защелкивания» [7; 8]. Известно это было за пять лет до выбора этих комплексов, но никто этот нюанс не учел. В числе прочих недостатков не была заложена возможность выхода из строя обоих вычислительных блоков, что позволило бы восстановить системы и вернуть контроль над аппаратом. Сами разработчики говорили о «сырости» этого межпланетного аппарата.

Немало важной причиной возникновения нештатной ситуации при старте космического аппарата «Фобос-Грунт» является и то, что «за годы реформ в России резко сократилась норма накопления, т.е. доля ВВП, направляемая в промышленные инвестиции. Если в советское время она составляла 40%, то сейчас в России она равна 20% , а по некоторым оценкам и того меньше — 10%. Таким образом, в условиях капиталистической России произошло относительное и абсолютное сокращение промышленных инвестиций. Следствием такой политики стало старение основных фондов, их физическое выбытие из производства, падение производительности труда и замещение отечественных промышленных товаров иностранными товарами. Доля морально и физически устаревших основных фондов достигает в промышленности 60-70%. … Хроническое недонакопление начавшееся с 1987г., привело… к сокращению основных фондов на 40%. По производительности труда российская промышленность отстает от западной в 4-5 раз, но при этом прирост заработной платы в 2 раза опережает прирост производительности труда. В идеале все должно быть наоборот. Ускоряющееся отставание российской промышленности приводит к вытеснению с внутреннего рынка отечественных товаров импортными товарами [10, 30; 11,  128-141; 12, 106-110].

Существенной причиной возникновения нештатной ситуации при старте космического аппарата «Фобос-Грунт» является застой в кадрах и отсутствие молодых специалистов. К примеру, работникам отрасли ракетостроения, в основном, уже за пятьдесят, а молодых специалистов работа инженера не прельщает в виду маленькой зарплаты и отсутствия видимых перспектив. Свежие кадры растекаются в более интересные и прибыльные места: в бизнес, за границу, а российская космическая отрасль, несмотря на многомиллионные вливания бюджета, продолжает приносить лишь убытки и разочарование. Вскоре может вообще не остаться грамотных инженеров в этой сфере, и тогда программа освоения космоса умрет. Уже сейчас на рынке запусков доля Роскосмоса среди остальных конкурентов меньше двадцати пяти процентов [13], что связано именно с частыми нештатными ситуациями, ошибками, переносами, катастрофами и крушениями. Заказчики все меньше и меньше полагаются на российские носители, отдавая предпочтение более дорогим, но зато более надежным аппаратам. Так же, многие проблемы возникают в связи с использованием некачественных материалов при постройке космических аппаратов и ракет-носителей, браком некоторых комплектующих, отступлением от технического задания, нарушением допусков и многим другим. Решению этой трудности не поспособствовало даже вступление России в ВТО, которое изначально предполагало доступ к большим инвестициям из-за рубежа, которые будут использованы на развитие отраслей тяжелой промышленности, металлургии, институтов компьютерных и нанотехнологий, а так же других областей, связанных с космическими программами. С другой стороны, нам не придется делить градус ответственности, ведь тогда каждая неудача будет сказываться не только на экономике нашей страны, но и на финансовые потоки стран-инвесторов из числа входящих в ВТО [14, 141-144].

Таким образом, наглядно видно, что нейтрализация нештатных ситуаций в Роскосмосе зависит от кадрового потенциала и эффективных рыночных институтов, от инвестиционного климата и политики стимулирования производства, от господства закона, а не бюрократии не только в области инженерии, но и в отрасли в целом [6]. Отрасль должна иметь перспективы развития не только в целом, но и для каждого работника отдельно. Необходимо повышать зарплаты, оплачивать обучение по целевому направлению, вводить льготы для работников этой отрасли. Помимо этого, нужно ввести строгий многоуровневый контроль купленных запчастей и деталей, проделанной работы. Изменить стандарты наземных испытаний и разработать новые ГОСТы для инженеров, потому что все разработки до сих пор проводятся по ГОСТам восьмидесятых и девяностых годов. Только когда это будет сделано, космическая отрасль России сможет снова вдохнуть полной грудью.

Библиографический список

1. Султыгова, А.А. Неравномерность экономического развития российских регионов. Проблемы и пути их решения (на примере регионов ЦФО и национальных регионов РФ). – М., 2015.

2. Арутюнова, Г.И. Неравномерность экономического и политического развития капитализма – правило или исключение из него? (региональный аспект) / Г.И. Арутюнова, А.А. Султыгова //Международное научное издание Современные фундаментальные и прикладные исследования. 2014. № 1 (12). С. 106-110.

3. Султыгова, А.А. К вопросу неравномерности экономического и политического развития стран постсоветского пространства (на примере казахстанской модели рыночной экономики) / Султыгова А.А., Кунцман М.В. // Международное научное издание Современные фундаментальные и прикладные исследования. 2015. № 1 (16). С. 63-67.

4. Кудрявцева,  А.В. О причине возникновения нештатной ситуации с российским космическим аппаратом «Фобос-Грунт» / А.В. Кудрявцева // Инженерный журнал: наука и инновации. 2016. №8. С. 1-12.

5. Основные положения Заключения Межведомственной комиссии по анализу причин нештатной ситуации, возникшей в процессе проведения летных испытаний космического аппарата «Фобос-Грунт», образованной в соответствии с приказом руководителя Роскосмоса от 9 декабря 2011 года № 206

6. Годовой отчет Государственной корпорации по космической деятельности «Роскосмос» за 2016 год / https://www.roscosmos.ru/media/img/docs/Reports

7. Фобос-Грунт. Уроки для оставшихся на Земле. // http://www.pvsm.ru/mar

8. Фобос, грунт и обратно, Николай Дорожкин, Независимая газета. Москва, 09.11.2011 // http://www.ng.ru/science/2011-11-09/9_fobos.html

9. Динамика космических запусков с 2010 по 2017 годы по странам — https://aftershock.news/?q=node/590806&full

10. Султыгова, А. Причины и особенности проявления современного экономического кризиса (на примере российского автопрома) / А. А. Султыгова // Экономические науки. — № 110. — 2014. – С. 28-36.

11. Султыгова, А.А. Современный кризис и его отраслевые особенности (на примере российского автопрома) / А.А. Султыгова, Д.М. Тайсумова // Наука и образование в XXI веке сб. науч. тр. по материалам Международной научно-практической конференции: в 34-х частях. Ч. 2 – 2013. – С. 128-141.

12. Арутюнова, Г.И. Неравномерность экономического и политического развития капитализма – правило или исключение из него? (региональный аспект) / Г.И. Арутюнова, А.А. Султыгова // Международное научное издание Современные фундаментальные и прикладные исследования. 2014. № 1 (12). С. 106-110.

13. Роскосмос»: доля РФ на мировом рынке космических запусков составляет 24% //  https://news.rambler.ru/economics/36493477

14. Тайсумова, Д.М. Анализ проблем России после вступления в ВТО / Д.М. Тайсумова, А.А. Султыгова // Наука и образование в XXI веке сб. науч. тр. по материалам Международной научно-практической конференции: в 34-х частях. Ч. 2 — 2013. С. 141-144.

15. Кунцман, М.В. Инвестиционная поддержка транспортной инфраструктуры для обеспечения транспортной безопасности в РФ/М.В. Кунцман, А.А. Султыгова, А.С. Швырева //Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. 2016. № 4 (10). С. 14.

16. Кунцман, М.В. Влияние миграции на рынок труда в России в условиях инноваций / Кунцман М.В., Султыгова А.А. //В сборнике: Наука сегодня: постулаты прошлого и современные теории Материалы VIII международной научно-практической конференции. Отв. редактор А.А. Зарайский. 2017. С. 90-96.

17. Султыгова, А.А. «Абэномика» или новая модель экономического развития Японии / А.А. Султыгова, М.В. Кунцман // Международное научное издание Современные фундаментальные и прикладные исследования. 2014. № 1 (12). С. 163-168.

18. Султыгова, А.А. К вопросу использования бюджетных средств при строительстве дорог (на примере европейских стран и США) / Султыгова А.А., Кунцман М.В., Атонязов С.Т., Стародубцев Г.В. // Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. 2016. № 3(9). С.7.

19. Султыгова, А.А. Микроэкономика. Курс лекций с примерами расчетов и анализом ситуаций / А. А. Султыгова // Москва, 2009.

20. Арутюнова, Г.И. Теоретические аспекты экономического моделирования (на примере экономики Японии) / Г.И. Арутюнова, Султыгова А.А. // В сборнике: Перспективы развития науки и образования сборник научных трудов по материалам Международной научно-практической конференции. Министерство образования и науки Российской Федерации. 2014. С. 26-32.

 

 

INFLUENCE OF THE INEQUALITY OF RUSSIA’S ECONOMIC DEVELOPMENT ON THE WHO-INNOVATION OF INSUFFICIENT SITUATIONS IN THE ROSCOSMOS

(ON THE EXAMPLE OF THE SPACE APPLIANCE «FOBOS-GRUNT»)

 

I.F. Sosnin, student

Supervisor: А.А. Sultygova, candidate of economic sciences, associate professor

Moscow automobile and road technical university (MADI)

(Russia, Moscow)

 

Abstract. The article shows the influence of uneven economic development of the country on the occurrence of emergency situations in Roscosmos; the causes of emergency situations on the example of the spacecraft «Phobos-Grunt; the analysis of the dynamics of space launches by countries from 2010 to 2017; it is substantiated that the solution to the problem of emergency situations depends on the availability of modern human resources and effective market institutions, on the investment climate and capital inflows.

Keywords: uneven economic development, emergency situations, Roscosmos, space launches, failed launches.